Cruise começa a se testar

Cruise disse na segunda-feira que começou a testar seus veículos autônomos em Atlanta, enquanto a empresa continua seu ambicioso plano de lançar seu serviço robotáxi em várias cidades. O anúncio confirma relatórios anteriores do TechCrunch de que Atlanta seria a próxima cidade a ver veículos de cruzeiro em vias públicas.

A empresa não forneceu muitos detalhes em sua postagem no X, site anteriormente conhecido como Twitter, afirmando apenas “mais por vir”.

Próximo: Atlanta! 🙌

Hoje começamos nossos testes iniciais pela cidade e mal podemos esperar para ver o que cada bairro tem a oferecer.

Mais em breve.

– cruzeiro (@Cruise) 7 de agosto de 2023

O anúncio ocorre apenas uma semana desde que o CEO da Cruise, Kyle Vogt, disse que se expandiria para Nashville e deu a entender que mais cidades o seguiriam em breve. Cruise também iniciou a coleta inicial de dados com veículos autônomos conduzidos manualmente em Los Angeles.

A empresa disse ao TechCrunch que as operações em Atlanta atualmente fazem parte de uma estratégia de testes mais ampla. Nas próximas semanas, a empresa iniciará a coleta inicial de dados e testes em várias cidades do país, de acordo com a empresa.

Isso não significa que todas essas cidades de teste se tornarão cidades de serviços de robotáxi. Embora pareça que Nashville receberá o serviço comercial.

Os veículos autônomos de Cruise já estão nas ruas de Nashville. Um serviço comercial de carona será seguido, disse Cruise, sem fornecer uma data específica.

A explosão de anúncios de expansão da cidade faz parte do objetivo previamente declarado da Cruise de começar a testar e até mesmo lançar um serviço de robotáxi em várias cidades novas, de acordo com a empresa.

Há um ano, a empresa operava apenas em São Francisco. Desde então, Cruise se expandiu para Austin, Dallas, Houston, Phoenix, Miami, Nashville e Los Angeles.

A Cruise ainda não está operando comercialmente em todas essas cidades. Cruise estabeleceu uma fórmula para seus lançamentos. A empresa normalmente entra em um novo mercado com veículos de teste. Eventualmente, esses veículos perderão o operador de segurança humana – tornando-os sem condutor. Um serviço de carona estará disponível primeiro para os funcionários e depois para os clientes que se inscreveram no serviço. A área de serviço e o horário geralmente começam de forma limitada e se expandem lentamente.